當然可以囉!

訊息已經有回復你了喔,目前沒有現貨,車子四月初會到~

相關配件可以在官方網站與我連絡購買,但為什麼要多買一個充電器呢?
電池只有一顆喔~

額...不是很懂為什麼要彎著腰推..One是有手把可以提著走,但如你所說;提久了手會酸死!
手拉桿未來會推出,目前還在開發中喔,

這是正確的喔,電動獨輪車是不能在馬路上騎乘的,然而除了法律規定外,我也真心建議各位騎士不要騎到馬路上,除了危險之外也失去了騎車的本意,電動獨輪車應該是讓你悠閒的享受地面飛翔的感覺,然而在馬路上你能感受到的只有壓力...

Hi Sola,由於電動獨輪車是新型態的載具,目前尚無明確的法律規範禁止, 交通法規的存在是為了確保所有行人和各類載具都能安全的行進,電動獨輪車的路權和各位騎士的騎乘行為有很大的關係,我們希望騎士們都能遵守交通規則,在人行道行駛時速度放慢,禮讓行人,在人潮過於擁擠的地方不要騎乘,建立一個良好的獨輪騎士形象.

上限是120公斤.

沒騎過Solowheel的車所以沒辦法回答您,但我對9bot1的操作性很滿意,別說我老王賣瓜,如果您有騎過solowheel的車,不如親自來體驗9not吧,活動地點和時間都在http://www.ninebot.tw/喔!

護具和梅花帽都有三種尺寸;S/M/L,考慮到贊助者的性別和年齡,目前訂購的都是L size的喔,身高160-180的成人適用.如果有需要不同尺寸也可以傳訊息給我們.(不建議12歲以下小朋友玩獨輪車).

輔助輪是額外購買的喔,但是我們不會引進.

尖石國際有限公司
新北市中和區中興街161巷5弄17號

找一天來試試~

原廠說可以,但我沒有實際測試過,所以無法拍胸脯保證,給我一點時間找沙灘跑跑看!

官方給的數據是20度,特地(跑到台中)測試了一下,OK沒問題. 測試影片 : http://youtu.be/qRoa1o7a9sc

官方沒有出專屬背袋,但我一直有在想,直到看見韓國代理商做出一個原型,覺的背這台對腰的壓力太大,而且靠背的部分太硬不舒服,重點是背這台就不能背背包,最後決定還是等把手出來用推的就好...

圖片在此:https://www.facebook.com/ninebot.tw/photos/pcb.364289133758437/364289083758442/?type=1&theater

開工第一天就問對問題了,我們今天就迫不及待向FlyingV申請撥款囉,大陸那邊還要放兩天,一切都在如火如荼的進行中,一定用最快的時間把One送到你手中!

可以進去，但不能在站內騎哦。

是這樣的;身為一個偽geek,我的確很喜歡自行摸索拆解東西,且在還沒決定要做代理之前就解剖過Ninebot One了,然而在決定代理,且取得代理資格後,我們也按照原廠發的維修步驟拆組了一遍,發現過程是一樣的,就像您看到的圖片那樣.

原本就有附上一組白色外殼,也有青綠和亮橘色可以另外購買,也可以自己噴漆或水轉印喔!

內外胎都是可以換的,規格為建大16x2.125 胎.

應該感到開心,因為你不會碾到第二個輪子.

額 我看是一樣的阿都是25~30Km,
http://www.ninebot.cn/ninebot/product/ninebotone/
或許你看到的是C型的車?C型的電池是110wh的,行駛里程約10Km,海外都是出E型240wh的,25~30km.

維修的部分要勞煩您將車子寄回給我們,所以外箱最好留著方便包裝,來回的運費都由我們負擔.
電池的部分,詢問過原廠商,電池充放電1000次後,電量約為原本的80%,建議始用時不要耗到完全沒電才充,剩10%左右就可以充了,並經常保持在滿電的狀態可延長使用年限.

13.8公斤,單手提起來蠻吃力的喔~

Hi Yu
此次募資的確含有團購的概念,也就是集合分散的訂單,一次向廠商取得較好的價格.
但比起單純的"集體代購"外,更重要的是;我們承諾給予騎士們最好的售後服務.
你了您的支持,也讓後續的社群和推廣活動能夠順利展開.

哈囉 張先生,要等到活動開始(2/16,上午十點整)才能贊助喔,插頭是是充110V的.