你知道嗎？台灣的機車換機油的里程是世界最短的！

同樣的車型在台灣和國外，原廠規定的換油的里程可以差到2~6倍！原因就是台灣的機車大多數是在市區走走停停，根據美國車廠的研究報告，怠速一小時相當於行駛53公里（33mile)，在散熱較差的空冷機車上，此數據可能更高！

隨著環保法規變得嚴格，機車零件必須做的更加精密，提升燃油效率降低廢氣排放，
但燃燒效率的提升也伴隨著高溫，五期環保以後的機車廣告或多或少會提到散熱性能的提升，對機油的品質要求也更高，而最簡單的方法便是縮短機油交換里程。

濕熱環境+走走停停+環保法規=全球最短的機油里程，除了選用高品質的機油來保護機車，現在我們推出了宇宙最強散熱機油尺，相當於在機油孔的位置插上100根鋁合金機油尺的強勁散熱效果

全球首創，將NASA最初用於衛星散熱的黑科技：熱管，安裝在機車的機油尺上
在常溫常壓、無外接能源的狀態下，熱管為目前世界上最快的導熱結構

不消耗機車上任何一瓦特寶貴的動力或電力，將引擎中的熱量快速導出

將熱管散熱模組插入高強度鋁合金機油尺中，打造出絕不漏油的宇宙最強散熱機油尺

搭配終生免更換的超~長效型散熱膏，一次購入，永久降溫

最強工藝：鍛造一體成形

為了使空心試管狀結構有最高的強度，我們採用了最好的MIT鍛造一體成形工藝
避免了CNC深孔加工所可能遇到的各種問題，並提供了六年機油尺本體保固，保證除了人為及撞擊意外等狀態下絕不漏油

深入油底殼，高速導熱

當機油潑灑到宇宙最強散熱機油尺上時，熱量瞬間傳導到大面積散熱鰭片上

產品經過鍍鎳回流焊(最牢固可靠，但最貴)，表面的發散率特別低，使用居家常備的熱像儀拍攝到的溫度不準確，因此我們在散熱器及銅棒表面都噴上了一層薄薄的鐵O士以增加材料的紅外線發散率，可以看出宇宙最強散熱機油尺的導熱速度是世界第一

使用小型打火機模擬機油潑灑到機油尺上時的效果，即使是2倍鋁合金導熱速度的銅棒，在熱管的導熱效率前面都像靜止畫面一樣

熱管的導熱速度超過鋁合金機油尺的300倍以上，並且結合了超高密度散熱鰭片，表面積超過了鋁合金機油尺的100倍，達到了1.8張A4紙的巨大散熱面積

與中高階車種的整流器位置接近，近年來各大車廠皆將整流器放置在車殼側後方以增強整流器的散熱效果，此位置被證實是非常完美的散熱器安放位置

勁戰4代，產品噴上了黑漆用以測量溫度，機油尺位於整流器正下方

採用了扣接式回流焊散熱鰭片，大幅減輕重量、風阻及增加強度，此為未開模樣品有些許不平整，預計七月中接收開模樣品，我們會將雲夢圖工坊的商標字樣更改為宇宙最強散熱機油尺

獨特的六角進氣構造，無論任何角度的氣流都能完美捕捉，最適合機車車殼後方的紊流區，圖片為時速10km時的氣流模擬示意圖

可彎折設計，避免被排氣管等部件阻擋，與台灣散熱模組製造廠合作開發的強化型重力式熱管，經過特殊熱處理，相比普通的熱管強度高了300%以上，使用在機車上變的可能，並且可以徒手彎折至25度或使用工具彎折至90度

更改了側繞排氣管的勁戰3代，為了能裝上測試車輛我們對熱管模組進行了彎折

實際使用需要對彎折的模組進行額外的固定。

可以看到，使用風扇模擬撞風，當機油潑灑到宇宙最強散熱機油尺上後，機油尺根部產生了明顯的降溫，形成一小塊冷區，冷卻後的機油快速對流後連帶降低油底殼的溫度


硬核越野也不怕，就算把熱管模組撞爆了也絕不漏油的安全設計，當然如果撞到case就不一定了

此為我們的早期熱管測試樣品，經歷了各種摧殘仍然運作良好，但圖中的弟弟就不知道了，因為他去當兵了

• 四0科技

０漏油風險：全封閉設計，硬核越野等極端情況下也不會漏油
０消耗能源：不消耗機車上一瓦特的寶貴能源，利用熱量就能驅動熱管
０油道干涉：依靠飛濺的機油散熱，不用修改引擎油道，無風險
０副作用：鍛造一體成形超高強度結構保證不斷裂，對引擎0副作用

台灣發明設計製造的宇宙最強散熱機油尺，用比鋁快300倍的導熱速度將引擎熱量快速抽出，效果等同於插上了108支鋁合金機油尺，大幅增加散熱面積，幫助引擎散熱，減少機油高溫熱衰退，讓機車引擎處於更好的工作狀態

• 尺寸參考，點擊圖片即可放大查看

六角雪花散熱片

短版方型散熱片（打樣中，較接近冷排形狀）

• 相容性參考表　持續更新
• 由於市售車型非常多，並且有時小改款就有可能更動機油尺長度或周邊護蓋等配件，因此相容性表僅供參考
• 加長版機油尺打樣中

尺寸：4cm*4cm*18cm(六角) 3.5*2.5*15cm(方形)

重量：約100g

材質：鋁合金、黃銅、C1020日本進口純銅、氟橡膠及矽膠油封

保固資訊：六年機油尺本體保固，一年熱管模組功能保固

產地：台灣