espresso南下交車-第一波

今天器研所要南下將 espresso 交給中南部的車主囉 ! 大家正緊鑼密鼓地為各台單車做組裝及最後的檢查,現在辦公室內已經擺滿了 espresso,第一批中南部交車的車主,我們等會兒見囉 ! 祝大家有個愉快的夜晚 ! (繼續閱讀)

espresso終於要交車囉!

經歷這麼漫長的時間及變數,espresso終於要交車囉!每一輛espresso都將由我們設計師親手組車、交車,為的就是期望每輛車能以最好的狀態交到您的手中,在交車的同時,設計師會親自解說espresso保養的小眉角,也會依據您的身高、騎乘習慣做一些調整!所以,希望每位車主能儘量撥空親自到公司來取車。另外幾個事情告訴大家:1.交車的順序是由當時贊助的時間先後為依據,我們會陸續通知,請大家耐心等待。2.由於我們希望確保每個交車環節都能運作順利,所以前2週的交車速度會偏慢,還請大家見諒。最後,感謝各位車主能夠那麼有耐心的讓器研所把這輛車好好的"生"出來。也希望當車子交到各位車主手上時,你們會和器研所… (繼續閱讀)

器研所搬新家囉!

經過數個月的努力,器研所新辦公室的裝潢大至已經完成90% 所有辦公室的設計與裝潢都是由設計師Henry & 阿卻親自設計、施工完成!!!再和大家分享一個消息~ 新辦公室設有一隅單車工房唷~附上我們新的聯絡方式地址:106 台北市大安區瑞安街244巷32號1F電話:+886-2-27081036傳真:+886-2-27081436營業時間:週一至週五09:30~18:30 (繼續閱讀)

Espresso新車上市&VIP聯誼會來囉!

我們將於6/13舉辦「Espresso新車上市&VIP聯誼會」,活動資訊來囉!時間:6/13 (五) 13:30 – 15:30地點:URS21中山創意基地1F (台北市中山區民生東路一段21號S304室)經過近三年開發Espresso的漫漫長路,Espresso終於將在要正式上市了,各位贊助者從去年三月開始和器研所一同經歷了Espresso從設計圖,逐步到樣車、各零件調整,最後量產完成、產品上市的種種過程,對器研所來說,有大家的支持是我們對Espresso設計要求的動力之一,非常感謝大家,希望6/13當天各位能夠前來共襄盛聚,也認識Espresso的車友!若Urban bike Club的朋… (繼續閱讀)

100台Espresso入庫!

連著幾天好天氣,新辦公室的倉庫已整修完成,100台Espresso也入庫了,準備要整理交車。不過,卻發現送來的Brooks坐墊是燒炭咖啡色,並非我們原本訂的蜂蜜色,真的是屋漏偏逢連夜雨,我們緊急告知Brooks這個錯誤,並要求換貨,不過坐墊要千里迢迢的從英國運到義大利,再運到台灣,預定船期是六月中到六月底,我們會先把車子整理好,屆時坐墊到了就可以馬上交貨!真是對各位贊助者不好意思,請大家多多包涵,謝謝諒解~(下圖:左邊是我們訂的蜂蜜色,右邊是誤送來的燒炭咖啡色,暈倒~) (繼續閱讀)

Espresso量產完成!

器研所Gearlab都會單車Espresso限量100台目前已經全數量產完成了,我們從四月便開始趕工裝修新辦公室的倉庫,準備迎接100台Espresso進倉。不料五月梅雨季節陰雨連連,延誤到倉庫裝修的工程進度,也很怕車子運來台北後放在目前濕度快破表的倉庫會受潮,週末放晴,我們又加緊腳步繼續整備倉庫,預計這星期將整修完成,就能夠迎接100台Espresso進倉了,進倉之後我們會馬上安排交車事宜,便可以陸續交車,漫漫長路終於即將把Espresso交給大家了,一路走來特別謝謝大家對器研所的包容與支持,以及各生廠商的大力幫忙。六月我們也將舉行交車聯誼party,詳細的時間地點會再通知大家,歡迎大家當天… (繼續閱讀)

鍊蓋成品出爐!

原本打算放在車架上管的 logo,由於低跨款的上管是彎曲的,logo怎麼放都覺得不滿意,最後決定將logo移至鍊蓋上,下午成果出爐,馬上裝到樣車上看看!經過上次的突發狀況,現在鍊蓋也能穩穩的鎖固在車架上了~ (繼續閱讀)

Espresso頭牌、腰牌大進展!

器研所進駐的URS21中山創意基地即將於六月底熄燈停業了,這也意味著器研所即將要搬家,最近已經開始準備搬家事宜,也希望未來辦公室能夠成為一個都會單車的小工作坊,目前URS21的辦公室不夠空間放量產後的Espresso,為此器研所的大家預訂於四月底搬家,加上裝潢會花上一點時間整理,所以決定將交車時間挪至五月中旬,先和大家說聲抱歉也謝謝大家的體諒!一邊忙著確認Espresso量產細節,一邊忙著準備搬家、裝潢,兩邊忙的焦頭爛額之時,Espresso頭牌、腰排出爐了,真是一個振奮人心的進展,刻著大家名字的成品我們都非常滿意,很高興我們又朝Espresso的正式完工邁進一大步了,希望之後大家拿到刻著自己… (繼續閱讀)

We design for reason

今年的台北國際自行車展,器研所以「設計有理由 We Design for Reason」為主題,讓Espresso上的各個部件現身說法,親自告訴大家「為什麼要這樣設計」。透過解釋各個部件的設計理由,我們相信能夠讓大家更瞭解,在Espresso身上裝載了許多設計師們的貼心巧思,成就出一台理想的都會單車。在此將這次展覽的重要部件圖說分享給大家,請大家在等我們一下,Espresso即將與大家見面~ (繼續閱讀)

來自設計師們的第一手進度更新

大家一定很好奇,究竟Espresso現在的狀況到底是什麼樣,何時能交車呢?器研所的設計師們幾乎每個禮拜都跑車廠、零件廠,與合作廠商確認各個部件細節,關於現在Espresso部件上的最新狀況,我們有來自器研所設計師Henry&阿卻的第一手進度報告:新版樣車上的土除是用現成的規格暫代,最重要的弧度與輪胎間的距離還不是我們理想中的樣子,這次順利的在土除廠確認所有條件、最終半徑、與輪胎貼合度,及土除腳的樣式、將土除定案進入量產。在新版樣車九成都確認的狀況之下、原本以為實配土除跟鏈蓋後就能大功告成、沒想到出現新的刺激狀況! 鏈蓋去年就打樣完成、但車架因為結構強度的關係一直調整到二月、終於能開始合鏈蓋,實… (繼續閱讀)

2014/1/27 白色低跨款Espresso 正式打樣完成!

大家一定很好奇,白色Espresso到底會是什麼模樣呢?畢竟一直以來大家看到的都是黑色Espresso,連我們自己都相當期待白色Espresso! 在白色貨架帶給我們的驚喜之後,緊接著烤漆完成的白色車架也到了,設計師們迫不及待的開始組裝白色低跨Espresso樣車,樣車組裝完成的瞬間,辦公室內隨即一陣喝采,與經典的黑色Espresso相比,白色Espresso帶來另一種感覺,兩款顏色各有千秋! 再一次的,Espresso又帶給我們更多的驚喜,從開始畫設計圖,到一步步拿到各個零件、各款的打樣,再透過設計師們親手組裝,每一次Espresso都帶給我們雀躍及鼓舞,逐步完成了這一台夢想了三… (繼續閱讀)

2014/1/20 器研所Espresso白色置物架與底板出爐囉!

等待多時,烤漆完成後的置物架與底板終於到了! 這也是Espresso白色烤漆首次亮相,和大家見面,與黑色烤漆相比較起來,給人非常不一樣的感覺,成果我們都非常滿意,也相當期待白色Espresso最後完成的模樣。 貨架底板的部分,我們採用竹板製作而成,與位於南投的「竹藝博士」合作,製作出來的底板色澤鮮亮、竹紋清晰,與白色貨架搭配起來更別具風格。 一路以來辛苦了這麼久,排除萬難,就是希望最後能夠呈現出理想中最完美的那台都會單車,看來我們又朝著目標更進一步了! 關於Espresso更多的即時消息,歡迎加入我們Urban Bike Club社團,和器研所一起逐步迎接Espresso完成的到來… (繼續閱讀)

器研所Gearlab新一代 Urban Bike第二次樣車來囉(照片全面更新)。

2013/5/17器研所Gearlab新一代 Urban Bike第二次樣車來囉,我們歷時三年,終於打造中我們器研所Gearlab的心中那部都會單車,讓大家可以輕鬆地在城市裡騎單車出門,逛街,上班,上課。打從這一專案開始,我們便陸續接到一些信,希望我們能夠定期地告知大家我們單車的進度。但有些零件的開發和打樣,並不是我們能夠控制的,加上目前這些可以用在我們單車上的這些零件廠都已經外移至大陸,相對開發起來更加困難,我們的urban bike為手工限量打造,每個單車零件都經過我們設計師的精心設計或是開發來的,加上我們下的的數量不夠多,所以往往必須花費更多的心力與精神和廠商溝通,甚至要拜託人家才能願意… (繼續閱讀)

ch+u創辦人Eric Chiu試乘分享

本文轉載自http://ch-u.us/2013/05/19/new-urbanbike/感謝Eric協助推荐! 假設一個情況:你不是完全的單車迷,你不競賽,你不想把辛苦賺來的錢都花在養車子上面。但同時之間,你居住在人口稠密的市區,但是不想開車,想要悠閒的在中短程距離之間悠遊,更重要的是,你在乎風格。 即使是每天的通勤,你仍然要求自己可以優雅的進行,可以證明自己仍然在乎自己的形象。那麼這台由 器研所Gearlab 所開發的 New UrbanBike 或許可以滿足你的需求。 目前在 flying v 募資的非常成功的 New UrbanBike,在 Eric 實際試騎之後,也… (繼續閱讀)

感謝unwire分享Urban Bike!

以下文章轉載自unwire.hk,感謝唐美鳳小姐的分享報導 2 名有 Heart 台灣設計師,一個集資網站,造就了 1 部以台北為設計原點的城市休閒小輪單車 New Urban Bike。由車身尺寸大小,以至手把、座姿、車輪大小、配件等,全部都從頭設計,擺脫亞洲人適應歐美單車設計的想法。 2 名設計師張博翔和孫崇實有豐富的單車設計經驗,他們希望設計 1 部適合亞洲人,尤其是台北人生活應用的單車。單車採用 20 吋小輪徑,適合進出狹小空間,亞洲人尺寸車架和 U 型手把,讓騎車人可舒適的直立座姿騎乘。由於 New Urban Bike 所用的配件並非市面上找到的現成配件,很多時都要… (繼續閱讀)