希望號 實踐號
(新型專利第 103205682 申請號 發明專利申請中)
空中提升軌道車的特色
- 突破重力限制，整台車可以沿著軌道提升到空中，在空中前進。
- 軌道零件簡單，組裝拆卸方便，可以快速變換想要的軌道方式。
- 軌道擴充無上限，朋友合玩樂趣大，若有朋友也有空中提升軌道車，可以把軌道合併一起組出平常所沒有的規模。
- 突破傳統軌道車只能在2D平面的限制，在3D立體空間中完全可以組合出任何您想要的軌跡路徑。
- 突破傳統軌道車僅能組成封閉軌道，可以任意組合成您想要的開放軌道，空中提升軌道車只會在軌道內前進，一旦脫離軌道則自動停下，安全性高。
- 突破傳統軌道車僅能將軌道架在地面玩的限制，整組的軌道含車可以提在手上把玩。
- 軌道車設計組裝便利，僅需一把螺絲起子可完成組裝。
- 模組化設計，可快速拆解更換零件。
- 特殊軌道設計下，車子的行進會與軌道互動而產生有趣的效果。
- 多台車可在同一組軌道內追逐競賽。
軌道車各式軌道精選
空中提升軌道車的原理與教育意涵
空中提升軌道車的發明，是歷經5代版本的修正，下圖為最初的原始概念跟完成後的第一代成品照片
透過這產品，在教育上有助於:
1.啟發創造力和想像力:
Ex: 如何組裝出有特色的軌道？
Ex: 以固定數量,能組裝出多少不同的軌道造型?
2.建構立體空間感:
Ex: 空間中的兩點怎樣用最少的軌道組裝起來？
3.促進同儕合作學習:
Ex:怎樣把同儕所有的軌道都用完來串連空間中的兩點？
4.物理原理的學習:
(1)彈簧虎克定律:
Ex:如果跑的軌道直徑變大了，會有什麼影響?
(2)摩擦力應用
Ex:如果有負重，要調整甚麼讓它能帶最多負重?
(3)幾何學應用
Ex:轉彎的半徑如果變小，車子怎樣才可以過彎?
(4)齒輪應用
Ex:如果是平面軌道，可以怎樣調整讓車子跑更快?
(5)綜合應用
Ex:當馬達後置改前置，車子性能會有啥影響?
Ex:如果要競速，馬達、齒輪、彈簧等等如何綜合的調整？
空中提升軌道車包含
軌道車:
為自行組裝(下圖照片僅為示意圖) 市價:480
包含齒輪組 1:18一組
貼紙兩份 (一份為彩色,一份為空白可自行彩繪
目前之外觀圖樣僅為參考,開模後會再重新設計)
Flying V獨家回饋透明珍藏款:
僅只生產此一批量,市面不販售，全車用透明PC成形，僅齒輪與輪胎著色，可以觀察裡頭的齒輪轉動,以及彈簧跟開關作動的現象，藉此更了解空中提升軌道車的運作原理。
為推廣空中提升軌道車成為一個教學工具，我們將製作透明珍藏款作為團體，學校，或商家舉辦空中提升軌道車教育課程的教材或競賽活動獎品之用，並提供軌道免費外租。詳細方式會在之後官網公告。
(因考量此電池市面採購不易且價格偏高,固僅在此搭配充電電池組方案或另行網路上採購電池組)
充電電池組:我們搭配的充電電池組為佳美能Kamera CR2充電電池組 市價:490
適合年齡層
開發時程與金額: 若募資成功，我們預計於6月份開模，開模至調整確認約需兩個月時間。若時程不變，8月初可將成品寄出。
為何在flying V募資: 開發這產品一開始都是因為領受了一些靈感，經過四代的改良才有今天的成果，我們希望能夠親手把這產品催生出來，也邀請您一同來參與這過程。所有募資的費用都會用在開模以及生產的開銷之上。希望未來能將空中提升軌道車更提升的呈現在您眼前。
募集里程碑！
開發源起
感謝 神，一路上的保守帶領。回首來時路，才知道這一切的一切，都蘊含著 神偉大而奇妙的旨意。
退伍後一直從事著機構設計的工作，十年中在電子產業中歷經了不同的世代交替。雖然開發了很多產品，但從不曾想過自行發明甚麼。在結婚透過老婆認識 神後，因為工作形態需要常出差到大陸影響家庭生活而向 神禱告。 神垂聽我的禱告為我開了一條路。讓我轉型到資訊服務業成為一個SOHO族。
歷經了4年的經營，因著自己不努力的關係遇到很大的瓶頸。對此，再次向 神禱告， 神透過一連串的安排，開啟了我想開發自己產品的想法。
一開始，脫離不了電子業的想法，原本開發的是一個電子產品。說服了老弟投資十萬後就天真的投入開發了，為此，還特地情商會電子的朋友來參與。很快的，開發一開始就遭遇了極多的問題。朋友也因為找到工作而退出。
也在這時空中提升軌道車的靈感臨到我身上。我很難描述我領受到這想法時的震撼.雖然產生這想法只是短短的一瞬間,甚至連一天或一個小時都不到.但,那震撼即使到現在我都還時很清楚的感受到.做過研發都知道,要follow人家的想法很容易,要改善人家的產品很難,而要產生一個全新的產品,更是難上加難,可以說,即使我開發一輩子產品,也可能只能做到改善的程度而已.因此我知道這絕對不是我一個人可以想出來的.第二個震撼是這個產品完完全全是為我量身訂做,我可以一個人開發,不需要再去找電子或其他專業領域的人搭配。
猶記得當時
太自信的我，第一個樣品就投入了近乎我所有的預算作樣品。但樣品功能驗證卻失敗了。之後，不斷的有靈感引導我要往那個方向尋找材料,尋找解決方案,這過程中,老實講很掙扎,但很感謝 神,總在找不到方向時,帶領著我從一次次樣品中修正到第四版,才真正發揮我當初預想的功能.直到這,我還能說甚麼呢?惟有感謝而已.
而今開發完成的成品已經是第五代了。歷經了前四代樣品開發累積的經驗，雖然預算不斷透支，重新琢磨下將第五代產品送去作樣品。感謝 神，出來的軌道超乎預期的好，不僅是能達到連結的功能，更能將軌道固定在半空中。
而車子的設計雖然已經盡所能去設想，但總擔心著。當周主日主題: 若只看著「現在的」就會感到失望又灰心，所以展望著「未來的」並懷抱希望來生活吧。 讓我似乎看到了航向未來的希望。因此，我將第一版成功的樣品機取名叫[希望號]。所幸，希望號雖然第一次測試失敗了，但很快找到問題的根源並解決了。
之後，為了讓這產品商品化時不會只有一個選擇，所以另外再設計一款外觀設計。設計出來的當周主日話語: 唯有實踐的人會得著。因此，我將第二款外觀設計取名叫[實踐號]
