南島航海夢的再遐想
想像五千年前，一群南島民族的航海能手，看到眼前的龜山島、綠島、蘭嶼，，甚至遙望著海洋地平線的遠處，會有何遐想？他們會不會有一股衝動湧上心頭，浪漫地想盡辦法要航向彼方？
圖說：看似簡單的竹筏，卻是南島先民航向彼方，追求夢想的重要工具。
先民們不但跨越強勁的黑潮洋流，還一路航行，留下台灣特有的花蓮豐田玉於巴丹島、呂宋島、巴拉望、婆羅洲、馬來半島、中南半島、澎湖群島等環南海的考古遺址。此考古學者劉益昌教授所稱之「海上南島玉路」，是比陸域絲路早兩千年、鄭和下西洋早上四千年的人類創舉。
圖說：眾人合力將仿古竹筏檯入河道測試船體
「竹排仔」是人類重大文化資產
那南島祖先們用甚麼樣的船航海？跡象顯示，台灣最不起眼的「竹排仔」竹帆船可能就是答案。從文獻可知，此竹排仔不但有能力環島，及在環南海跨島航行，就算十七世紀顏思齊、荷蘭、西班牙、明鄭艦隊，以及後來的華人舢舨船大舉來台之後，仍盛行至1960年代，才轉化為加馬達的塑膠管船，成為當今台灣常見的船舶特色。
圖說：架上帆、擺上槳，準備下水測試
馬蘭古帆船2017年首航成功
台東南島社區大學自2003年起，與東海岸阿美族部落合作推動竹筏文化重建，後來發現竹筏(raft)的船頭翹起，乃改稱為竹船(boat)。2012年更從長老口中聽到fayan，意即帆船之意，經由文獻蒐集與世界各地帆船的比對，認為竹帆船不但是台灣的航海文化特色，也應該是南島民族遷出台灣的主要航海工具。
大海首航前，向祖靈與海神祈求的隆重儀式
但馬蘭古代的竹帆船文化已失落近百年，推動重建的過程遇到瓶頸，在海洋台灣文教基金會邀請五位索羅門群島最偏遠的Taumako島人來台協助下，終於在2017年9月5日完成首航。
與熟悉古代航海技術的索羅門群島友人，一起製作風帆、船體交換心得，。
請支持台灣古帆船環島航海
2018年海洋台灣文教基金會、南島社區大學與都歷部落合作，在長老的指導下，都歷青年們已完成麻竹、黃藤等材料的製備，正在建造古帆船，擬於12月擇期啟航環島，他們放下工作冒險航海，需要大家的鼓勵與經濟支持。
古帆船重現的詳實新聞報導
古帆船環島之後，2019年我們擬組成古帆船船隊，進一步挑戰5000年前的「海上南島玉路」航海，重溫南島民族祖先的榮耀。2020年起，更擬廣邀南島諸國，從台灣出發，循著祖先遷移路線，跨國航海接力，逐步完成南島民族從亞洲航向美洲、澳洲、非洲的壯舉。
與所羅門群島互助、互利的交流，是文化外交的成功典範。
Ｏ募資金額分配：募資金費約佔古帆船環島總經費的五成，主要使用於，古帆船造船費、航行時戒護船租用費、七至八名人員食宿、保險等費用。其中，造船費暫募資金費八成。
Ｏ計畫時程：2018年11月已完成採竹、埋沙減輕重量等作業，12月造船、造帆。12底至明年1月期間，古帆船所在台東地都歷，順著黑潮洋流北上至基隆、之後利用東北季風由台灣西岸南下至墾丁、再利用黑潮回到台東都歷。環島航行歷程，計畫一至一個半月達成。
此次古帆船船體使用麻竹，經過埋沙後減輕了一半重量，有利提升浮力。3.回饋品介紹：
Ｏ回饋品介紹：贊助新台幣五千元以上者，所贈送之「台東鹿鳴溫泉酒店招待券」，為兩人一宿一餐之招待券。
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贊助新台幣三百元者，所贈送之「台灣，親海文化的主權國家」一書，為海洋台灣文教基金會舉辦，2017年「第三屆海洋國家永續發展論壇」之論文集（150頁，全彩印刷）。
