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MGR 輪組是一款減少齒輪摩擦，減輕騎乘者負擔的高品質公路車輪組。我們藉由多年來輪組設計的經驗，開發出全新的機械結構，將齒輪運轉阻力降到最低的自行車輪組。
我們擁有樸實的外表，但是卻有用心的內部結構。
把許多零配件我們達到設定極佳化處理。
卡體我們使用銑床複合機同步加工，已達到高水準的尺寸要求水平。
在於低阻力的極致化部分，我們使用高科技的航太奈米太氟表片處理，使產品擁有無須添加潤滑劑即可達到超潤滑效果，可達到完全免沾油、合金皮膜，噪音更低、滑動性優良、硬度高、耐磨性優，尤其是高加重力下非常有效，耐磨效果超強，硬度趨近於陶瓷硬度。
目的都是要使滑行阻力降至最低，並提升產品穩定性到最高。
花了三年的時間開發、設計、測試，我們終於研發出一套極低阻力的棘輪結構，讓後輪的摩擦阻力降低，騎車者的滑行時間大大提升，長途騎乘下疲勞感不再沉重。
MGR Blue Candy S+ 使用比較低的騎乘功率，能騎乘更遠的距離！
(相同時間內的測試結果)
距離(Distance/Km) : ---------------------------- 1.66 km★
平均功率(Power/W) :--------------------------- (251 W)★ 騎乘較為省力
一般輪組 Ordinary Wheel
距離(Distance/Km) : ----------------------------- 1.54 km
平均功率(Power/W) : ---------------------------- (260 W)
MGR Blue Candy S+ 能用較少的力量，騎乘更遠的距離！
MGR 極低阻力輪組在結構設計上雖然比傳統輪組複雜，但重量僅增加 10 g，樣品開發完成後也已經通過 EN（歐洲標準）測試。
MGR 以一般消費者的需求為第一考量，設計出極低摩擦力的輪組，把最平常的道路騎乘變得更輕鬆容易，騎單車變得更流暢舒適。通勤族不再汗流浹背進公司，假日騎乘能更專注享受騎車樂趣。
型號：MGR Blue Candy 與 MGR Blue Candy S+
特色說明：
低阻力花鼓
軸承鋼培林
MGR Blue Candy 前後輪總重量為 1700 g
MGR Blue Candy S+ 前後輪總重量為 1590 g
型號：MGR Pink Candy S+
特色說明：
後輪花鼓內部為陶瓷培林
彈片式花鼓
一組重量1390 g
培林皆採用與歐洲知名輪組廠相同等級的台灣培林，真圓度為 0.3 mm。輪組偏擺誤差 0.3 mm，中心誤差 0.5 mm。
前輪花鼓為放射編織法，兩款皆同
後輪花鼓驅動邊為二交叉編法，非驅動邊為放射編織法，兩款皆同
台灣在全球自行車市場中，為高級自行車與自行車零配件設計、開發、生產的重要產出地，高級自行車零配件在台灣產出全球比重達 70% 之多。
我們團隊的最初定位，不論是直接或間接在台灣協助了許多國外品牌商設計、制定製造流程，在十年後的現在仍有許多國外品牌與我們洽談。洽談與訪談的過程中，我們開始設想，若是在台灣不走出自己的品牌，10年後的未來方向我們該如何預知？
我們是由有豐富自行車知識經驗的領導者與一群十分有熱情的年輕人組成，團隊中除了成熟的六零、七零年代前輩，八零年的夥伴也越來越多。我們看得見，不論是哪一年代的業務團隊，都有不畏失敗的認真與努力，所以想留給大家一份來自未來的希望與禮物，一起將品牌扎根台灣，走到國際！
